Acura привезла в Детройт предсерийную версию RDX 3

Acura привезла в Детройт предсерийную версию RDX 3


Акура RDX оснастят хондовской системой Super Handling AWD с контролем вектора тяги, при этом в компании уверяют, что задний дифференциал способен переварить на 150% больше крутящего момента. Новая модель Акура RDX 2018 В список оснащения серийного паркетника войдут адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, панорамная крыша, полностью светодиодная оптика, проекционный дисплей на лобовое стекло и многочисленные электронные ассистенты. Acura привезла в Детройт предсерийную версию RDX 3

В январе 2018 года на автосалоне в Детройте состоялась премьера вседорожника Acura RDX Concept. Прототип является предвестником модели третьего поколения, при этом внешне кроссовер представляет собой практически готовую к серийному производству машину. Судя по фото нового Акура РДХ 2019, его дизайн выполнен в новой фирменной стилистике “Acura Precision”, при этом известно, что серийная версия получит также спортивное исполнение A-Spec с более агрессивным обвесом и рядом других отличительных особенностей. Acura RDX 2019 Каталог Acura Отзывы об Acura RDX Салон автомобиля отделан высококачественной кожей и щеголяет декоративными вставками из алюминия и оливкового ясеня. Главной же особенностью интерьера нового RDX 3 стало появление интерфейса True Touchpad. Последний представляет собой “парящий” над передней панелью 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, управление которым осуществляется с тачпада, расположенного у основания центральной консоли. Салон Акура РДХ 3 Acura RDX 2018-2019 построен на новой фирменной платформе, которую в дальнейшем планируют задействовать и при разработке других моделей марки. Известно, что колесная база новинки достигает 2 748 мм (+ 63,5), однако остальная информация о шасси держится в секрете. В движение автомобиль приводит 2,0-литровая “турбочетверка” DHC VTEC, работающая в связке с десятиступенчатым автоматом. Таким же мотором комплектуется последняя Honda Accord, где силовой агрегат развивает 252 л.с. (369 Нм). Здесь производительность движка может оказаться выше, но точные значения пока не раскрываются. Полноприводные версии новой модели Акура RDX оснастят хондовской системой Super Handling AWD с контролем вектора тяги, при этом в компании уверяют, что задний дифференциал способен переварить на 150% больше крутящего момента. Новая модель Акура RDX 2018 В список оснащения серийного паркетника войдут адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, панорамная крыша, полностью светодиодная оптика, проекционный дисплей на лобовое стекло и многочисленные электронные ассистенты. Выпускать Акура РДХ 3 будут на американском заводе в Ист Либерти, комплектации и цены озвучат весной 2018 года, а первые клиенты получат свои машины летом. К сожалению, возобновление поставок в Россию не планируется.
Acura привезла в Детройт предсерийную версию RDX 3
Акура RDX оснастят хондовской системой Super Handling AWD с контролем вектора тяги, при этом в компании уверяют, что задний дифференциал способен переварить на 150% больше крутящего момента. Новая модель Акура RDX 2018 В список оснащения серийного паркетника войдут адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, панорамная крыша, полностью светодиодная оптика, проекционный дисплей на лобовое стекло и многочисленные электронные ассистенты.

Acura привезла в Детройт предсерийную версию RDX 3


Акура RDX оснастят хондовской системой Super Handling AWD с контролем вектора тяги, при этом в компании уверяют, что задний дифференциал способен переварить на 150% больше крутящего момента. Новая модель Акура RDX 2018 В список оснащения серийного паркетника войдут адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, панорамная крыша, полностью светодиодная оптика, проекционный дисплей на лобовое стекло и многочисленные электронные ассистенты.
В январе 2018 года на автосалоне в Детройте состоялась премьера вседорожника Acura RDX Concept. Прототип является предвестником модели третьего поколения, при этом внешне кроссовер представляет собой практически готовую к серийному производству машину. Судя по фото нового Акура РДХ 2019, его дизайн выполнен в новой фирменной стилистике “Acura Precision”, при этом известно, что серийная версия получит также спортивное исполнение A-Spec с более агрессивным обвесом и рядом других отличительных особенностей. Acura RDX 2019 Каталог Acura Отзывы об Acura RDX Салон автомобиля отделан высококачественной кожей и щеголяет декоративными вставками из алюминия и оливкового ясеня. Главной же особенностью интерьера нового RDX 3 стало появление интерфейса True Touchpad. Последний представляет собой “парящий” над передней панелью 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, управление которым осуществляется с тачпада, расположенного у основания центральной консоли. Салон Акура РДХ 3 Acura RDX 2018-2019 построен на новой фирменной платформе, которую в дальнейшем планируют задействовать и при разработке других моделей марки. Известно, что колесная база новинки достигает 2 748 мм (+ 63,5), однако остальная информация о шасси держится в секрете. В движение автомобиль приводит 2,0-литровая “турбочетверка” DHC VTEC, работающая в связке с десятиступенчатым автоматом. Таким же мотором комплектуется последняя Honda Accord, где силовой агрегат развивает 252 л.с. (369 Нм). Здесь производительность движка может оказаться выше, но точные значения пока не раскрываются. Полноприводные версии новой модели Акура RDX оснастят хондовской системой Super Handling AWD с контролем вектора тяги, при этом в компании уверяют, что задний дифференциал способен переварить на 150% больше крутящего момента. Новая модель Акура RDX 2018 В список оснащения серийного паркетника войдут адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, панорамная крыша, полностью светодиодная оптика, проекционный дисплей на лобовое стекло и многочисленные электронные ассистенты. Выпускать Акура РДХ 3 будут на американском заводе в Ист Либерти, комплектации и цены озвучат весной 2018 года, а первые клиенты получат свои машины летом. К сожалению, возобновление поставок в Россию не планируется.
Акура (Acura) североамериканское отделение концерна Honda, специализирующееся на выпуске представительских и спортивных автомобилей. Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт в Калифорнии 27 марта 1986 года. Наименование “Acura” появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США. Тактико-технические данные автомобилей марки Acura, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают. Большая часть моделей производится непосредственно в Сев. Америке (серии CL и TL), а отдельные модели – RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед. Оcновное отличие моделей марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам. В эмблеме использована стилизация буквы “А”, напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки – почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак. В представительском классе за Acura “выступает” 5-метровый седан RL, представляющий собой более богато декорированный Honda Legend. Конструктивно RL схож с другими моделями концерна Honda конца 1990-х годов. Модификация Integra Type-R появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась. На Детройтском салоне 2000 г. состоялся показ нового купе 3,2CL на удлиненном шасси, а вслед за ним на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году появился люксовый автомобиль повышенной проходимости MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey. Одна из главных новинок отделения 2001 модельного года – новый компактный спортивный седан EL, спроектированный на платформе Civic VII поколения. EL оснащают абсолютно новым 1,7-литровым двигателем с системой VTEC мощностью 127 л.с., удовлетворяющим последним требованиям ULEV по чистоте выхлопа. Модель EL продают только в Канаде. На Нью-Йоркском автосалоне 2001 года был впервые представлен преемник Integra – новое компактное купе RSX, спроектированное на увеличенной платформе модели EL. RSX оснащают 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. (версия Type R) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. У купе Integra в 2001 году не меняли существенно ни дизайн, ни конструкцию шасси. Модель выпускают в трех модификациях: LS, GS и GS-R. Более дешевые LS и GS оснащают 1,8-литровым мотором в 140 л.с., под капотом спортивной версии GS-R 170 “лошадок”. В 2001 прошел незначительный рестайлинг модели CL (купе) и TL (седан). Модели CL и TL созданы на платформе Accord последнего поколения. Особым событием 2002 модельного года стало появление нового поколения спортивных хэтчбеков типа RS-X, заменивших автомобили Integra. Один из немногих настоящих суперкаров из Страны восходящего солнца – купе NSX, существующее с 1991 года, модернизировали к 2003.

Write Your Review

Rating: