Ferrari 488 Pista суперкар разгонится до сотни за 2,85

Ferrari 488 Pista суперкар разгонится до сотни за 2,85


Ferrari 488 Pista преемником 458 Speciale, и, если внимательно посмотреть, действительно можно увидеть сходство. Поскольку 488 GTB - это так или иначе сильно обновленная 458 Italia, смысл в подобных изменениях действительно есть. И у 488 Pista каждый элемент, отвечающий за производительность, начиная от воздухозаборников, заканчивая аэродинамическим багажником, становится еще более заметным и бросается в глаза. Ferrari 488 Pista суперкар разгонится до сотни за 2,85

Новый "заряженный" суперкар — обновлённая версия Ferrari 488 GTB получит название Pista, что в переводе в итальянского значит "трек". Первые фотографии суперкара появились в распоряжении японского издания Autocar. Pista будет укомплектована модернизированным 3,9-литровым мотором V8 с двумя турбинам, выдающим 721 л.с., который позволит ей разгонятся до 100 км/ч за 2,8 секунды. Новинка станет самым мощным в истории Ferrari автомобилем, оснащенным восьмицилиндровым двигателем.
Ferrari 488 Pista преемником 458 Speciale, и, если внимательно посмотреть, действительно можно увидеть сходство. Поскольку 488 GTB - это так или иначе сильно обновленная 458 Italia, смысл в подобных изменениях действительно есть. И у 488 Pista каждый элемент, отвечающий за производительность, начиная от воздухозаборников, заканчивая аэродинамическим багажником, становится еще более заметным и бросается в глаза.

Ferrari 488 Pista мощнее 458 Speciale. Намного мощнее. 597 л.с. и 540 Нм крутящего момента - куда уж лучше? Но итальянцы взяли и сделали еще более спортивную версию суперкара - 711 л.с. и 770 Нм. 488 Pista на 51 л.с. и 10 Нм круче 488 GTB. Кстати, двигатель 488 Pista является самым мощным V8, который когда-либо производился Ferrari.
Ferrari 488 Pista на 90 кг легче, чем 488 GTB и весит всего 1 280 кг. Ferrari заявляет, что с большей мощностью и меньшим весом новый суперкар разгонится до сотни за 2,85 секунды, а до двухсот км/ч - за 7,6 секунды. Максимальная скорость между тем составит 340 км/ч. Для сравнения, официальные данные по 488 GTB составляют 3,0-секунды и 8,3 секунды соответственно.

Ferrari на данный момент не объявляет цену на 488 Pista, хотя вполне может объявить ее на Женевском автосалоне, который начнется буквально на днях. Однако есть ощущение, что Pista распродана уже полным тиражом еще до официальной премьеры, поэтому ее цена актуальна так же, как и показатели расхода топлива.
Ferrari 488 Pista суперкар разгонится до сотни за 2,85
Ferrari 488 Pista преемником 458 Speciale, и, если внимательно посмотреть, действительно можно увидеть сходство. Поскольку 488 GTB - это так или иначе сильно обновленная 458 Italia, смысл в подобных изменениях действительно есть. И у 488 Pista каждый элемент, отвечающий за производительность, начиная от воздухозаборников, заканчивая аэродинамическим багажником, становится еще более заметным и бросается в глаза.

Ferrari 488 Pista суперкар разгонится до сотни за 2,85


Ferrari 488 Pista преемником 458 Speciale, и, если внимательно посмотреть, действительно можно увидеть сходство. Поскольку 488 GTB - это так или иначе сильно обновленная 458 Italia, смысл в подобных изменениях действительно есть. И у 488 Pista каждый элемент, отвечающий за производительность, начиная от воздухозаборников, заканчивая аэродинамическим багажником, становится еще более заметным и бросается в глаза.
Новый "заряженный" суперкар — обновлённая версия Ferrari 488 GTB получит название Pista, что в переводе в итальянского значит "трек". Первые фотографии суперкара появились в распоряжении японского издания Autocar. Pista будет укомплектована модернизированным 3,9-литровым мотором V8 с двумя турбинам, выдающим 721 л.с., который позволит ей разгонятся до 100 км/ч за 2,8 секунды. Новинка станет самым мощным в истории Ferrari автомобилем, оснащенным восьмицилиндровым двигателем.
Ferrari 488 Pista преемником 458 Speciale, и, если внимательно посмотреть, действительно можно увидеть сходство. Поскольку 488 GTB - это так или иначе сильно обновленная 458 Italia, смысл в подобных изменениях действительно есть. И у 488 Pista каждый элемент, отвечающий за производительность, начиная от воздухозаборников, заканчивая аэродинамическим багажником, становится еще более заметным и бросается в глаза.

Ferrari 488 Pista мощнее 458 Speciale. Намного мощнее. 597 л.с. и 540 Нм крутящего момента - куда уж лучше? Но итальянцы взяли и сделали еще более спортивную версию суперкара - 711 л.с. и 770 Нм. 488 Pista на 51 л.с. и 10 Нм круче 488 GTB. Кстати, двигатель 488 Pista является самым мощным V8, который когда-либо производился Ferrari.
Ferrari 488 Pista на 90 кг легче, чем 488 GTB и весит всего 1 280 кг. Ferrari заявляет, что с большей мощностью и меньшим весом новый суперкар разгонится до сотни за 2,85 секунды, а до двухсот км/ч - за 7,6 секунды. Максимальная скорость между тем составит 340 км/ч. Для сравнения, официальные данные по 488 GTB составляют 3,0-секунды и 8,3 секунды соответственно.

Ferrari на данный момент не объявляет цену на 488 Pista, хотя вполне может объявить ее на Женевском автосалоне, который начнется буквально на днях. Однако есть ощущение, что Pista распродана уже полным тиражом еще до официальной премьеры, поэтому ее цена актуальна так же, как и показатели расхода топлива.
Новости про автомобили, Последние автоновости в ленте авто - хосст, Все новости мира автомобилей. Авто-спорт, тюнинг, новости Украины и Мира

Write Your Review

Rating: